1、带不动的家用电风扇是220V的，车上电瓶是12V的 不过你可以买个车载电风扇就是有点小呵呵；不是这样接诶，i服了you先由电机功率计算出电阻，然后计算电阻阻值和功率电压比13比220，电阻阻值22013*电机阻阻，得出阻值再乘电流可得功率，最好用金属膜电阻，功率尽量大一点，再按电流的2倍买个1000v耐压的整流硅即可；汽车上的电压一般是12V的，而散热器的风扇电流是10A以上吧想把加油220V交流电变成12V直流电而且能够比较安全能承受这么大电流的变压器就比一个风扇贵另外说一点散热器风扇是往背面吹的正面吸风，家用风扇是正面往外吹风的呵呵看完这些你考虑改还是不改；追问 电压12v不转18v也很慢的，什么原因电力不足吗 回答 电源电量不足或老化内阻太大造成输出功率不够 补充 建议接上12v汽车蓄电池试试如果运行良好则说明你的电源输出功率不足 追问 谢谢，明白了 回答 不客气哈 追问 我是刚买的太阳能电池板，电风扇是旧的，换；根据以下情况判断汽车风扇是否正常根据水温判断如果水温达到100度，即空开关打开时，风扇低速运转如果水温达到112度，风扇将高速运转根据空压力调节判断将高低压压力表软管的接头分别连接到系统的高低压维护加注口，并将空系统调节到最冷温度，将鼓风机速度调节到最高速度设置为内循环，出；在森树强电源资讯那里看到的，不同的机型的充电器规格可能是不一样的，像充电器输出的电流大小是不一样的充电器标配的充电电流可以保证较好的充电效率的，比如充电器充电电流小的就会延长充电时间或者充不进电的，如果超过最大的，可能会击穿电子元器件的如果两个充电器的电压和电流是一样的话就；汽车熄火以后散热器风扇还在转的原因是给发动机降温拓展1散热风扇，英文名Cooling fans 散热风扇的技术和性能方面已经完全达到了成熟的阶段，并不断有新技术出现风扇规格尺寸从8mm到280mm，电压有5V，12V，24V，48V，110V，220V，380V，外形有方形，圆形，橄榄形等2原理 散热风扇的工作。

2、6空调切断继电器当水温过高的时候切断空调对地短路会造成空调被切断7空调大负荷或压力过高信号，重要提示该信号电路如果对正极很小的漏电也会造成风扇高速运转不停，因此除了使用试灯测试外，还要使用万用表，如果该线路上有了超过2伏的电压都可能导致风扇一直高速运转。

3、不可以，不单是电压问题，还有就是车用的是直流电，不能用于交流电，需要添置电源适配器；水温传感器是一个正温度系数的热敏电阻，其阻值随温度的升高而增大在线路良好的情况下，可并接1个10kΩ电位器，来检测水温传感器的好坏接通点火开关，慢慢调节电位器阻值由小到大变化，此时应有低速电压在35～38V若电位正常而风扇不转则是控制盒故障，运转则是传感器故障若继续调节；在汽车上安装风扇时，连接电源是至关重要的环节风扇的供电方式往往取决于其电力需求及车辆电气系统的配置以下是一种常见的电源接线步骤电源需求确认首先，要明确风扇所需的电压和电流，这通常可在风扇的产品手册或标签上找到电源选择可以选择将风扇连接到车辆电池，或者利用已有的电源插座如果；电瓶的容量通常以安时AH为单位来衡量当电瓶充满时，其总容量为60AH当电瓶放电至50%时，剩余容量为30AH14W的汽车风扇在12V电压下的电流消耗为1167A1412在12小时内，电风扇将消耗14AH的电量1167A*12小时因此，电瓶在放电至50%时仍有足够的电量支持风扇运行需要注意的是；因为风扇电机是直流供电，并且属于电感器件，为保证变压器正常使用寿命及电源供电稳定，建议使用100W的220V变12V直流电源，如果变压器没有整流电路需要加装整流桥堆与7812集成稳压块无极调速的话可以串联一个电位器；0102v汽车散热风扇运行时出现电压降低属于正常现象，会降低最多0102v，汽车蓄电池在启动的时候，如果电压值不低于95伏或者19伏以下，那么蓄电池没有问题，最好是达到95伏以上。

4、汽车水箱风扇有两种规格，一种是小汽车常用的12V供电的风扇，另一种是大货车用的风扇，工作电压为24V如果想在家里使用这种风扇你可以选用输出电压12V或者24V电源适配器供电，不要选用充电类变压器因为充电类变电器的输出电压都要高于风扇工作电压12V电扇选输出电流3A以上24V选2A以上；测量汽车风扇的电压是确定风扇工作状态和电路连接是否正常的一种方法首先，需要将车辆引擎启动并保持适当的温度然后，使用多用途电压表或数字多用表将测量夹钳的一端连接到风扇电源引线上，另一端连接到电池的负极确保测量终端与相应电线连接良好最后，读取电压表上显示的数值，并与车辆制造商提供的。

5、你好如果你想说的是220v电的话，是肯定不可以的，电压过大风扇一下就会被烧掉希望我的回答对你有所帮助，欢迎继续追问汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。